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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明










品牌名稱

  •  

款式

  • 二件式
  • 美式信封枕套

尺寸

  • 29~32cm
  • 單人3尺
  • 單人加大3.5尺
  • 雙人

功能

  • 透氣
  • 吸濕排汗

圖案

  • 植物花卉

材質

  • 純棉

商品規格

  • 單人
    .商品內容∕保養方式
    .內容件數:薄床包x1+美式薄枕套x1,二件∕組
    .材質:精梳純棉(100%棉)
    .產地:台灣精製
    .尺寸:
    床包∕3.5x6.2尺(105x186cm)±3%,高度28cm±3%
    薄枕套∕1.5x2.5尺(45x75cm)±3%
    .隱密式ㄇ字型床包收縮帶:有

    ◎注意事項:
    .因布料裁切位置的不同,部份花版可能會與商品圖略有出入,請以收到的實品為主。
    .個人衛生用品,如經拆封使用、下水洗滌或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕不接受退換貨。

    ◎清潔保養方式:可水洗(水溫不超過攝氏40度)∕可乾洗∕不可烘乾∕低溫熨燙(溫度不超過110度)∕不可漂白

 

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熱點新知搶先報

 

作者 | 路夢怡 來源 | 汽車大觀 「有些事情能從衝擊中受益,當暴露在波動性、隨機性、混亂和壓力、風險和不確定性下時,他們反而能茁壯成長和壯大。」尼古拉斯·塔勒布在《反脆弱》說道。 2020年第一季度還未結束,全球「黑天鵝」事件頻發,對於中國汽車產業來說,疫情的影響,或將使車市寒冬延續。 陰影之下,各企業展開自救行動。焦灼蔓延不散,也總有暖心的畫面上演。 數天前,百餘家經銷商聯名寫信給長城汽車董事長魏建軍、總裁王鳳英以及營銷團隊,感謝他們在疫情期間對一線經銷商及用戶等多方作出的變革舉措。經銷商和整車廠產生利益糾葛是常有的事,聯名感謝的案例並不常見。 ... 隨後,面對未來不確定的因素,長城汽車宣布下調年度銷量目標和利潤預期。2020年的銷量目標從111萬輛下調至102萬輛,凈利潤從47億元下調至40.5億元。 風會熄滅蠟燭,卻也能讓火越燒越旺。危機之下,考驗著自主品牌的處變智慧。 「不管是車市下滑,還是疫情,我認為往往企業的改革、變革,都會在這個時候出現。所以我們在進行組織變革、機制變革,在這樣的時期,不斷加強自我鍛鍊,把『危機』視為有利資源。」魏建軍表示。 「和經銷商是魚水關係」 此次疫情無疑將影響所有車企未來的走向,與其優柔寡斷,必須當機立斷。這也是魏建軍一直以來的行事風格。 長城汽車認為,作為企業最核心的一部分,必須首先給經銷商減負。長城汽車在行業內率先發出的內部支持政策,連續推出考核減負、財務減負、金融減負、賦能多維度體驗服務、賦能一線銷售團隊,以及賦能湖北疫區經銷商六大舉措。 「這些支持是應該的,也是責無旁貸的,因為他們是長城汽車最為核心的一部分。」魏建軍說。主機廠與經銷商的關係一直非常微妙,在魏建軍看來,只有把他們定位成長期的利益共同體,是魚水關係,才能互相成就。 ... 長城汽車也確實將「長期」二字做到了極致。大部分經銷商與長城汽車合作的時間至少有10年,有的甚至24、25年,而且與其他品牌不同的是,長城汽車的經銷商大部分是專營長城旗下品牌,彼此之前已經建立了深厚的感情。 能夠如此,也要說到長城汽車對經銷商的授權模式和其他車企的區別。「我們是區域經銷商代理。這樣做的目的是讓我們的經銷商在一個區域當中做大做強,使企業價值和個人價值得到有效保障。」魏建軍說。 在訂車方面,長城是經銷商向主機廠訂貨,而不是給經銷商分配。用魏建軍的話說就是,「要保持好的經營質量,經銷商對市場終端理解最透徹,是最有發言權的」。 能同甘容易,能共苦實難。2020年的這場疫情下,長城汽車的舉措,在溫情之餘,更進一步加固了兩者的革命友誼。 認清現狀 主動謀變 正是因為這份信任,經銷商也紛紛支持長城汽車在「黑天鵝」中繼續謀變的做法——下調銷量目標。 其實長城汽車的業績和銷量在自主品牌中還算是頂尖的,有人對這種做法表達了擔憂,但魏建軍坦然回應:「站在全球經濟的角度看中國車市,儘管汽車產業再大,仍需要靠外部經濟的支撐。告訴我們的投資者這一事實,是我們的責任。」 確實,在今年2月車市銷量跌幅創下近20年來新高之後,中汽協方面預測,如果疫情在3月底得到有效控制,預計一季度產銷量將下滑45%左右,上半年產銷量則將下滑25%左右。在大多數業內人士看來,即便有刺激政策出臺,許多車企也都很難完成既定的年度目標。 ... 長城汽車也不想在這個時候去打價格戰,因為價格代表品牌價值,在現金流都保障不了的情況下,盲目的搶占市場,對品牌的傷害是最大的。 被動接受不如主動改變,認清壓力和現狀,才能更好地向前。「投資者對我們這個方案,也基本認可了。我認為我們現在還是要從市場端做好用戶滿意度,達成共識,共克時艱。」魏建軍說。 而能夠有信心率先作出一系列改變,是因為長城汽車早已想好如何為未來蓄力。 接下來,長城汽車將繼續重點加大在兩個關鍵層面的投入,一個是研發,一個是營銷網絡建設。「營銷端代表著品牌,產品作為品牌的基礎,同樣需要加大研發投入,這也是確保用戶滿意的根本。」魏建軍說。 ... 不論是在傳統車,還是新能源、自動駕駛、智能網聯的研發上,長城汽車的投入一直沒有減少。在哈弗全球500萬盛典上,魏建軍表示,在未來的5年內,在技術研發費用上面,就將近300億的預算。目前,長城在電池、電機、電控以及線控轉向等自動駕駛技術上都加大了投入。 營銷網絡建設層面,長城汽車的重點在於提高信息化建設,APP開發以及提高用戶粘性等軟性投入,進一步提升用戶粘性。 深耕全球化:挖掘品牌的力量 在謀劃中國市場的基礎上,長城汽車的海外布局也在穩步進行中。魏建軍曾在多個場合表態,自己作為一個有著二三十年資歷的民營企業汽車人,對著汽車有著更深的情懷,讓中國汽車走向世界,是自己必須要做到的責任。 今年2月,長城汽車先後拿下位於泰國和印度的兩座工廠,隨後會像外資進入中國市場時一樣,快速實現零部件、整車的本地化生產,而這些市場的最終管理權也可能會交給當地的人才團隊。 ... 不過,由於工廠的整體交接工作要到下半年,所以在當下,長城汽車更關注的是能否在海外真正做好品牌以及做好運營質量。 品牌,無疑是贏得海外市場的重要法寶,這也是魏建軍在過去自主品牌發展中的領悟。「能否在海外真正做好品牌,是企業全球化戰略中最重要的事情。」 正因如此,長城汽車海外經銷商每年都會進行深度培訓,主要集中在企業公益形象、社會責任、文化融合等方面,就是為了在海外建立起長城汽車良好的品牌形象。 ... 但品牌的強大不是一天建成的,長城汽車並不心急。 「中國品牌的優勢還是很明顯的,我們的市場反應更快、節奏更快,但我們依然要像煲湯一樣,不要急功近利,這樣企業才可以走得更穩、更遠。」 魏建軍的這句話,讓汽車大觀想到了長城汽車公司大門前的那句標語:每天進步一點點。 不積跬步,無以至千里;危機之下,那些「殺不死我的 必使我更強大」。從保定走向世界的長城汽車,在處變不驚的處世哲學中,已經準備邁入新的階段。

 

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文章來源取自於:

 

 

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